← 返回回测列表

601633 长城汽车 — 海龟交易回测明细

数据区间: 2011-09-28 ~ 2026-11-12 · 初始资金: ¥1,000,000 · 终资: ¥886,484
策略: 20日突破入场 · 10日突破离场 · ATR仓位管理 · 2N止损 · 0.5N加仓(最多4次) · 55日趋势过滤
-11.35%
总收益率
-113,516
盈亏¥
20
总成交笔数
5
交易回合
0%
回合胜率
-22,703
平均回合盈亏
K线 & 交易信号(策略收益 -11.35% | 股价变动 -)
红色三角=入场/加仓 · 绿色三角=离场/止损 · 橙色=20日高点(入场线) · 绿色=10日低点(离场线) · 标记为实际成交价,与信号线有微小偏差属正常
回合交易明细(共 5 个回合)
每回合 = 一次入场(+加仓) → 离场/止损。盈亏 = 卖出回收 − 买入成本(含手续费 0.03%)。
#入场日期离场日期入场价加仓次数离场价离场方式盈亏¥盈亏%持仓金额最大仓位
12017-04-062017-04-0714.00013.07止损-29,930-6.72%420,39643.1%
22019-02-132019-03-117.2637.37止损-9,648-0.99%1,084,096100.0%
32020-08-112020-08-2115.36013.82止损-19,349-10.08%183,87519.3%
42020-10-132020-11-1222.51324.83止损-2,766-0.30%1,061,90098.1%
52020-12-212021-02-2629.63430.72止损-51,822-5.57%1,424,56699.4%
逐笔成交记录(共 20 笔)
日期操作方向价格数量(股)金额¥备注
2017-04-06入场买入14.0031,800445,334首仓入场
2017-04-07止损卖出13.0731,800415,4032N止损触发
2019-02-13入场买入7.2645,700331,756首仓入场
2019-02-14加仓买入7.3546,100338,814第1次加仓
2019-02-22加仓买入7.7737,900294,486第2次加仓
2019-02-25加仓买入8.266004,956第3次加仓
2019-03-11止损卖出7.37130,300960,3642N止损触发
2020-08-11入场买入15.3612,500191,999首仓入场
2020-08-21止损卖出13.8212,500172,6502N止损触发
2020-10-13入场买入22.518,900200,421首仓入场
2020-10-14加仓买入24.049,000216,425第1次加仓
2020-10-21加仓买入24.629,200226,614第2次加仓
2020-11-05加仓买入28.039,900277,560第3次加仓
2020-11-12止损卖出24.8337,000918,2552N止损触发
2020-12-21入场买入29.636,200183,759首仓入场
2020-12-22加仓买入30.896,300194,671第1次加仓
2020-12-24加仓买入33.026,500214,694第2次加仓
2020-12-29加仓买入34.636,700232,121第3次加仓
2021-01-04加仓买入36.162,900104,884第4次加仓
2021-02-26止损卖出30.7228,600878,3072N止损触发
← 返回回测列表